Kit di montaggio in plastica in scala 1/24 raffigurante la Porsche 959, la supersportiva 4WD annunciata da Porsche al Salone Internazionale dell’Automobile di Francoforte del 1983. La forma dinamica dell’auto è catturata ad arte dal modello. Presenta riproduzioni dettagliate del motore boxer a 6 cilindri, sospensioni a doppio braccio oscillante e altro ancora. Il cofano motore può essere aperto dopo a costruzione per mostrare i dettagli. Un interno dettagliato comprende sedili avvolgenti, pedali e molto altro. Pneumatici in gomma sintetica piena danno un ulteriore livello di dettaglio. La Porsche 959 è un'auto sportiva tedesca presentata per la prima volta al pubblico nel 1985. La sua produzione in serie continuò nel 1986-1988 e nel 1992-1993, terminando con la produzione di sole 345 vetture di questo modello. La produzione è concentrata a Stoccarda-Zuffenhausen, in Germania. La Porsche 959 è stata progettata come un'auto sportiva stilisticamente conservatrice, ma tecnologicamente all'avanguardia, che avrebbe dovuto completare la gamma Porsche 911. Il designer della nuova vettura era Helmut Bott. Nella "959", alluminio e kevlar sono stati utilizzati nella costruzione della carrozzeria su larga scala, cosa molto rara negli anni '80. All'avanguardia anche il design della trazione integrale, così come le soluzioni tecniche utilizzate nel sistema di sovralimentazione del motore, grazie al quale, con una capacità di soli 2,8 litri, era in grado di generare una potenza massima fino a 450 CV! Lo stesso propulsore, ma migliorato, fungeva da motore dell'auto da corsa Porsche 962. A cavallo tra gli anni '80 e '90, la Porsche 959 era una delle migliori auto sportive per il mercato commerciale. Aveva anche ottime prestazioni: la velocità massima raggiungeva i 300 km/h e l'accelerazione da 0 a 100 km/h era di 3,6 secondi! L'auto è stata sostituita nell'offerta Porsche dal modello Carrera GT.