UIl top mount è un componente che si interpone tra l'ammortizzatore e il duomo della scocca. Al fine di migliorare la precisione dello sterzo e la resistenza strutturale del sistema, in particolare in caso di assetti rigidi, è consigliato sostituire questo particolare con uno di derivazione motorsport: la sostituzione della gomma con un giunto sferico tipo uniball permette di incrementare la precisione dello sterzo e garantisce un miglior funzionamento del gruppo molla-ammortizzatore. Il nostro kit permette soprattutto la regolazione del camber fino a circa -3°: l'aumento di questo angolo permette di ottenere il massimo dell'impronta del pneumatico a terra durante una curva impegnativa.

Il kit, realizzato completamente in ERGAL ricavato da pieno, comprende un inedito sistema di piattello con integrato un cuscinetto assiale a sfere per eliminare la rumorosità durante la sterzata tipico dei top mount racing ed una protezione contro l'acqua per salvaguardare l'uniball.

Il kit si applica su tutti gli ammortizzatori tipo "coilover" ad esclusione del Bilstein B14 per il quale abbiamo sviluppato un kit specifico.

N.B. Non si applica su ammortizzatori tipo standard con molla grossa.