Das Ultra Boost, angetrieben von MAHLE, bewahrt alle erstklassigen Eigenschaften des ursprünglichen 3T Ultra und bringt zusätzliche Leistung mit sich. Als vielseitiges E-Bike vereint es nachweislich hohe Geschwindigkeiten auf der Straße, wie beim erfolgreichen Giro-E, mit beeindruckender Robustheit im Gelände.
Das Hauptziel von 3T war es, die Agilität und den flüssigen Fahrfluss eines unterhaltsamen Gravel-Bikes beizubehalten, ohne dabei an Gewicht zuzulegen. Daher wurde das System darauf ausgerichtet, extrem leicht zu sein, optimale Leistung zu bieten, ein natürliches Fahrgefühl zu vermitteln und einen nahtlosen Leistungsanstieg ohne spürbaren Widerstand im ausgeschalteten Zustand zu gewährleisten – so bleibt das Fahrerlebnis mit dem E-Bike nahezu unmerklich.
Durch die geschickte Kombination von geringem Gewicht und sanfter Fahrt erfüllt das X20 System von MAHLE SmartBike Systems perfekt diese Anforderungen. Mit einem Hinterradnabenantrieb und einem Gesamtgewicht von lediglich 3,5 kg unterstützt es das Ultra dabei, sein Ziel optimal zu erreichen.
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Antrieb: Mahle X20 System
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Batterie: Mahle iX350 (350Wh)
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Rahmen: Unidirektionales Pre-Preg-Carbon, Hochmodul-/Hochfestigkeits-Mischung
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Gabel: Fango Ultra mit kompakter Krone
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Steuersatz: Integriert, versiegelte Patronenlager, 1-1/8" + 1.5", 36°
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Vorderachse: 100x12 mm
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Hinterachse: 142x12 mm (speziell für Mahle X20 Motor)
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Lenker: 3T Flatbar LTD (Breite: 700 mm, Biegung: 9°, Rise: 30 mm)
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Vorbau: 3T Apto Stealth
- Größen: XXS: 70 mm, 51: 80 mm, 54: 90 mm, 56: 100 mm, 58: 110 mm, 61: 120 mm
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Schaltwerk: Rival, max. 44T
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Bremsen: Sram Rival mit Sram 160 mm Rotoren
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Kurbel: Sram Rival
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Kassette: 11-Gang Sram Rival AXS 10-44T
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Laufräder: Rodi Alloy 700c oder 650b
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Reifen: Panaracer oder Pirelli Cinturato Gravel
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Sattelstütze: 3T Carbon 27.2 rund, Null-Offset
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Sattel: Selle Italia Model X Superflow