Produktbeschreibung: HEPCO & BECKER Gepäckbrücke für K 75 C

Die Gepäckbrücke von HEPCO & BECKER für das Motorradmodell K 75 C, gebaut zwischen 1983 und 1989, repräsentiert eine robuste Lösung für die Befestigung von Topcases. Dieses speziell entwickelte Zubehörteil zeichnet sich durch seine hohe Qualität und Funktionalität aus. Gefertigt aus deutschem Qualitätsstahl, bietet die Gepäckbrücke eine herausragende Stabilität und Sicherheit.

Technische Details und Kompatibilität

Die Konstruktion der Gepäckbrücke ermöglicht eine einfache Montage von HEPCO & BECKER Topcases sowie älteren Modellen, da die Grundplatte unverändert bleibt. Es ist jedoch zu beachten, dass die Gepäckbrücke nicht für das Topcase "Orbit" sowie für Topcases mit Universalplatte geeignet ist. Die Gepäckbrücke wurde spezifisch für das Modell K 75 C konzipiert und sollte gemäß der beiliegenden Anbauanleitung montiert werden.

Montage und Nutzung

Das Topcase wird direkt auf die Gepäckbrücke geschoben und mit einem Metallhalteschloss gesichert. Die empfohlene Zuladung beträgt etwa 5 kg, wobei spezifische Hinweise des Motorrad- und Zubehörherstellers zu beachten sind. Die Gepäckbrücke ist in der Regel kompatibel mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern, was zusätzliche Flexibilität in der Nutzung ermöglicht.

• Die Gepäckbrücke ist ausgestattet mit allen notwendigen Anbaumaterialien und einer Montageanleitung.
• Produktionsstandort ist Deutschland, was die Qualität und Langlebigkeit des Produkts unterstreicht.
• Es ist keine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder Eintragung für die Gepäckbrücke erforderlich.

Die Gepäckbrücke von HEPCO & BECKER bietet nicht nur eine sichere Befestigungsmöglichkeit für Gepäck, sondern auch vielfältige Verzurrmöglichkeiten für Softgepäck. Bei Bedarf kann die Gepäckbrücke mit einer Universal-Gepäckbrückenverbreiterung von HEPCO & BECKER erweitert werden, um zusätzlichen Stauraum zu schaffen.